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                                <h1>Trânsito Seguro</h1>
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                                O principal modo de transporte no Brasil é o rodoviário, respondendo por mais de 58% do volume de movimentação nacional de cargas, e 48% do transporte interestadual de passageiros. Sendo, portanto, um país rodoviarista, é desnecessário dizer que é muito importante para a sociedade que os governos invistam nas suas polícias rodoviárias. Não é preciso destacar o papel decisivo que estas polícias desenvolvem no combate ao roubo de cargas, tráfico de drogas e, em especial, na prevenção dos acidentes de trânsito.
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                                Todos os dias, morrem cerca de cem brasileiros no trânsito! A cada ano, temos, aproximadamente, 40 mil mortes. Uma tragédia sem comparações, maior do que as piores guerras. Claro, metade das vítimas morre nas ruas e avenidas das cidades, onde atropelamentos, acidentes com motociclistas e bebedeira no volante se destacam como patrocinadores das tragédias. Por isso, as operações de fiscalização, como a Balada Segura, são fundamentais.
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                                Mas, nas nossas rodovias, a imprudência e o crime campeiam! Alta velocidade, ultrapassagens em locais proibidos e uso de bebidas alcoólicas, entre outras drogas, formam um tripé decisivo para a perda de tantas vidas. O Brasil paga muito caro por tudo isso!
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                                As perdas econômicas e as vidas ceifadas precocemente, que não têm preço, se multiplicam, sem falar das aposentadorias por invalidez que inflam o déficit previdenciário no país, e gastos bilionários em internações hospitalares. A estimativa é de R$ 25 bilhões/ano, os gastos no Brasil com a carnificina no trânsito. Se somarmos a isto os prejuízos do roubo de carros e cargas, vamos a números estratosféricos.
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                                Por tudo isso, fica muito difícil entender o descaso dos governos com as polícias rodoviárias, tanto no baixo efetivo policial quanto na falta de estrutura, investimento em qualificação e nos baixos salários. O efetivo da Polícia Rodoviária Federal (PRF) no país é composto por menos de 9 mil agentes. No nosso Estado, ele é constituído por somente 685, sendo que o ideal seriam 1.576 policiais rodoviários em atuação. Segundo o Sindicato da Polícia Rodoviária Federal do RS, é o menor efetivo dos últimos 16 anos.
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                                O número insuficiente de policiais nas estradas e a pouca valorização destes profissionais são uma injeção na veia do crime e da imprudência. No momento em que se discute no Congresso Nacional a fixação de metas anuais visando à redução de mortes no trânsito, além do aumento das penas dos crimes de trânsito, cresce em importância a atuação e qualificação das polícias rodoviárias. A impunidade no trânsito e os crimes nas nossas estradas só serão combatidos com fiscalização permanente e abordagem presencial dos policiais.

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